就在剛剛！網(wǎng)上有消息爆出：連鎮(zhèn)鐵路五峰山長(zhǎng)江大橋已經(jīng)開(kāi)始掛牌，名字定為“五峰山大橋”！

　　

　　NO. 1｜壹

　　今天，一位在鎮(zhèn)江五峰山大橋掛牌的抖音視頻流出，據(jù)掛牌工人透露，名字為“五峰山大橋”。

　　

　　

　　據(jù)了解，作為連鎮(zhèn)鐵路和京滬高速公路南延的關(guān)鍵控制性工程，五峰山長(zhǎng)江大橋是我國(guó)首座公鐵兩用懸索橋，也是世界上運(yùn)行速度最快、運(yùn)行荷載最大、跨度最大的公鐵兩用懸索橋。

　　

　�。▓D源鎮(zhèn)江政協(xié)）

　　大橋全長(zhǎng)6.409公里，一跨過(guò)江，下層為4線(xiàn)高速鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。建設(shè)過(guò)程采用了一系列新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝、新技術(shù)、新裝備，獲得了數(shù)十項(xiàng)專(zhuān)利，是世界上首座千米級(jí)高鐵懸索橋！

　　

　　（圖源鎮(zhèn)江政協(xié)）

　　與同類(lèi)橋梁相比，它還在錨碇規(guī)模、沉井施工、橋塔建設(shè)等方面創(chuàng)造多項(xiàng)國(guó)內(nèi)紀(jì)錄和世界紀(jì)錄，其施工技術(shù)含量代表中國(guó)乃至世界同類(lèi)型橋梁建設(shè)的最高水平。

　　

　　（圖源紫牛新聞）

　　大橋于2015年10月動(dòng)工，是繼南京長(zhǎng)江大橋、滬蘇通長(zhǎng)江大橋之后長(zhǎng)江江蘇段第三座公鐵兩用大橋。

　　截至2020年11月，大橋主體工程已全部完成，正在進(jìn)行公路交通安全及全橋亮化工程施工；鐵路橋面正在進(jìn)行試運(yùn)營(yíng)，每日經(jīng)行列車(chē)40對(duì)。

　　

　�。▓D源：紫牛新聞）

　　值得一提的是，該大橋全部主體均位于鎮(zhèn)江市境內(nèi)，橋北位于丹徒區(qū)，橋南位于大港。

　　

　�。▓D源紫牛新聞）

　　
關(guān)于該大橋的名字，共出現(xiàn)三種說(shuō)法，分別為：五峰山長(zhǎng)江大橋、鎮(zhèn)江長(zhǎng)江大橋、鎮(zhèn)江五峰山長(zhǎng)江大橋。

　　根據(jù)官方回復(fù)，鎮(zhèn)江一直在爭(zhēng)取“鎮(zhèn)江長(zhǎng)江大橋”的命名，預(yù)計(jì)正式通車(chē)時(shí)方能塵埃落定。

　　如今眼看下個(gè)月中下旬連鎮(zhèn)鐵路就要通車(chē)，大橋名字還能否有所改變，讓我們拭目以待。

　　

　　NO. 2｜貳

　　據(jù)了解，此前連鎮(zhèn)鐵路曾傳出12月3日通車(chē)。不過(guò)，近日，據(jù)連云港市鐵路辦消息，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路全線(xiàn)將于12月中旬左右開(kāi)通運(yùn)營(yíng)！

　　

　�。▓D源：連云港發(fā)布）

　　連鎮(zhèn)鐵路淮鎮(zhèn)段全線(xiàn)設(shè)淮安東、寶應(yīng)、高郵北、高郵、揚(yáng)州東、大港南、丹徒等車(chē)站。其中淮安東站和鎮(zhèn)江站為既有車(chē)站，丹徒站為原站擴(kuò)建改造。

　　

　　丹徒站作為鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)的門(mén)戶(hù)和地標(biāo)建筑，充分展現(xiàn)了“城市山林”的生態(tài)環(huán)保理念。

　　

　　

　　大港南站造型宏偉舒展，線(xiàn)條利落，門(mén)戶(hù)形象突出，融合了東鄉(xiāng)文化的建筑特征。

　　

　　

　　不過(guò)，對(duì)于丹徒站的命名，多位市民反映：

　　作為鎮(zhèn)江目前建設(shè)規(guī)模最大的站房，丹徒站建成后將形成4個(gè)站臺(tái)、10條鐵路線(xiàn)規(guī)模。

　　而且，這里作為連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路線(xiàn)上的綜合樞紐站，未來(lái)將并入滬寧城際鐵路，最終連通到全國(guó)的鐵路網(wǎng)中，是形成南北鐵路大動(dòng)脈的“十字交匯”點(diǎn)。

　　因此希望能夠爭(zhēng)取回“鎮(zhèn)江東站”的命名。

　　

　　對(duì)此，鎮(zhèn)江發(fā)改委曾給出答復(fù)：

　　由于鎮(zhèn)江東站貨場(chǎng)尚未搬遷，故丹徒站站名暫時(shí)無(wú)法更名為鎮(zhèn)江東站。待鎮(zhèn)江東貨場(chǎng)實(shí)施搬遷后，我市將向鐵路方再次申請(qǐng)丹徒站更名為鎮(zhèn)江東站事項(xiàng)。

　　

　　
如今，眼看連鎮(zhèn)鐵路通車(chē)時(shí)間已越來(lái)越近，高鐵站臺(tái)和長(zhǎng)江大橋的命名還能否迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)，我們將持續(xù)關(guān)注。

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