我把科學(xué)的廣闊園地，看作是一個(gè)廣大的原野，其中散布著一些黑暗的地方和一些光明的地方—— 狄德羅
大自然是一個(gè)復(fù)雜的生物體，它充滿著美好，也有著意料之外的挑戰(zhàn)。對于人類來說，多少人窮盡一生只是為了同自然抗?fàn)�，卻終究依舊逃不過失敗的命運(yùn)。自然界的每一個(gè)現(xiàn)象都有自己的規(guī)律，尊重規(guī)律、實(shí)事求是，我們才能免受自然的懲罰。
世界上的第一大河就是亞馬遜河流，作為世界之最，亞馬遜河本身應(yīng)該具有極大的利用價(jià)值�？墒菫槭裁醇幢阍诎l(fā)達(dá)的今天，亞馬遜河河面上仍然一座大橋的蹤影都看不到？
亞馬遜河
因?yàn)榉g的不同，亞馬遜河也被稱為亞馬孫河。說起亞馬遜河，世界第一大河就是它最顯著的特征。而這個(gè)世界第一大河，其實(shí)是從水量的角度來判定的。相關(guān)的數(shù)據(jù)顯示，亞馬遜河的徑流量相當(dāng)于尼羅河的60倍。或許在很多人看來，這樣的數(shù)據(jù)并不能說明什么問題。尼羅河處于非洲大陸，它也是一個(gè)徑流量不算大的河流。.
然而，大家或許普遍忽略了一個(gè)問題：尼羅河是世界第一長河，即便它的瞬時(shí)徑流量不大，可是它的長度也決定了它的巨大流量。然而亞馬遜河竟然比尼羅河的流量多得多。
每一秒鐘亞馬遜河就會(huì)將11.6萬立方米的水注入大西洋，按照一年的日期來計(jì)算，亞馬遜河注入到大西洋水量的年總量為6.9億立方米。這樣龐大的數(shù)字幾乎超乎人們的想象，而亞馬遜河的年總流量是世界河流總水量的1/5到1/6。
因?yàn)閬嗰R遜河的流量巨大，所以流水的侵蝕與沉積作用也十分強(qiáng)大。亞馬遜河的主河道寬闊平坦，在河流的豐水期，亞馬遜河中游的主干道能夠達(dá)到5公里的寬度。而5公里經(jīng)過換算相當(dāng)于5000米，亞馬遜河的一個(gè)河道就已經(jīng)達(dá)到了5000米的寬度！
5000米的寬度讓人十分驚訝，可是這還并不是亞馬遜河最寬處的河道。在亞馬遜河下游河段，河道的平均寬度達(dá)到了20公里。而下游河道的深度也是巨大的，河槽的深度在20-50米之間，深度最深的地方已經(jīng)達(dá)到了河面之下的100米處。
最令人震驚的還是亞馬遜河在入�？谔幍暮拥缹挾�。因?yàn)樘幵谌牒？诘奈恢茫@里的河道寬度已經(jīng)達(dá)到了330公里。330公里跟一條小河的程度相同，也就是說，如果一個(gè)人站在亞馬遜河入�？谔幾顚挼暮拥�，僅僅只憑借著肉眼，他根本看不到河的對岸。
不論是從河道寬度、河道深度、還是徑流量來看，作為世界第一大河的亞馬遜河各方面的條件都十分優(yōu)越�？墒橇钊艘馔獾氖�，亞馬遜河沒有得到大規(guī)模的開發(fā)。而如今，亞馬遜河的河面之上竟然沒有一座像樣的大橋。這又是什么原因呢？
難度非常
有人猜測，亞馬遜河的河面之上之所以沒有大橋是因?yàn)榧夹g(shù)的限制，然而這并不符合常理。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，人類在各個(gè)領(lǐng)域攻堅(jiān)克難、取得了巨大的成就，當(dāng)然也包括公路與橋梁領(lǐng)域。中國的港珠澳大橋建設(shè)幾乎震驚了世界，世界上還有很多國家十分擅長橋梁建設(shè)，所以技術(shù)并不是限制亞馬遜河建造橋梁的原因。
亞馬遜河的河面上沒有大橋與它所處的位置有著很大的關(guān)系。亞馬遜河處于亞馬遜平原之上，因此它流經(jīng)的地方地勢十分平坦。然而平坦的流淌就導(dǎo)致了亞馬遜河的河道不斷地變化。盡管亞馬遜河的河道變化十分微小，但是對于建造橋梁來說還是影響極大。
假如我們在亞馬遜河的河面上修建了一座橋，但是亞馬遜河的河道在不斷的變化。或許經(jīng)過一段時(shí)間，河水又繞過了橋繼續(xù)流淌，這樣原本建造而成的橋就沒有了任何的用處。修建橋梁是一個(gè)十分重大的工程，他需要耗費(fèi)大量的人力、物力、財(cái)力，更何況世界第一大河亞馬遜河的工程量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了普通的河流。耗費(fèi)了大量心血的橋梁突然之間沒有了任何的價(jià)值，不論從哪一方面來看都十分令人惋惜。
對此有人提出了質(zhì)疑，盡管亞馬遜河的河道經(jīng)常改變，可是建造橋梁依舊是一個(gè)可行的辦法。如果修建一個(gè)長度足夠長的大橋，這個(gè)大橋的長度達(dá)到50公里，這樣河水根本不會(huì)對大橋造成任何的影響。這在技術(shù)上當(dāng)然行得通，可是在現(xiàn)實(shí)生活中卻有著極大的困難。
在資金問題上，巴西政府就面臨著極大的困難。修建一個(gè)長達(dá)50公里的大橋的費(fèi)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)超乎想象，可是巴西政府根本沒有這個(gè)資金支持。與此同時(shí)，修建50公里長的大橋需要足夠成熟的技術(shù)，巴西政府目前掌握的橋梁技術(shù)還達(dá)不到這樣的水平。如果真的要修建大橋，這個(gè)工程只能承包給外國的公司了。
需求不足
拋開修建橋梁的自然條件不談，亞馬遜河之所以沒有大橋，其實(shí)是因?yàn)?strong style="font-style:normal;">大橋即便建成了也沒有什么實(shí)質(zhì)性的意義。亞馬遜河流域位于熱帶地區(qū)，這里氣候濕熱，根本不適合人類居住。即便有人居住在這里，那也是在這里生活了幾百年的土著居民。因?yàn)閬嗰R遜河流域有著熱帶雨林資源，所以很多的木材公司與游客聞聲而來。盡管他們?yōu)閬嗰R遜河流域增加了人氣，可是他們僅有的需求并不值得人們修建一座大橋。
對于人們來說，大橋的修建其實(shí)是想到讓它起到運(yùn)輸?shù)淖饔�，而運(yùn)輸?shù)膶ο缶褪侨撕拓浳�。這里人煙稀少，需要通行的話劃船也可以完成。如果有大量的木材需要運(yùn)輸出亞馬遜河流域，那一定要有相關(guān)的公路、鐵路建設(shè)。而其他的交通方式在亞馬遜河流域也十分少見，連公路都十分稀少的亞馬遜河又怎么會(huì)耗費(fèi)大量的心血去修建一個(gè)用處不大的河流呢？
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