7月2日，廳公路設計院監(jiān)理的G215線巴塘竹巴籠（西藏界）至得榮二龍橋（云南界）公路改建工程首座隧道——娘扭隧道順利貫通，為本項目得榮斯閘至二龍橋段實現2018年底先期通車目標打下堅實基礎。
娘扭隧道全長1867m，采用三級公路技術標準，設計時速30km/h，為單洞對向交通隧道。隧址區(qū)地處川西高原區(qū)，位于青藏高原的邊緣地區(qū)，屬于金沙江干旱河谷區(qū)，高寒缺氧，地質條件復雜。該院還承擔了該隧道超前地質預報、監(jiān)控量測和質量檢測的試驗檢測技術服務，為項目順利實施提供了質量、安全和技術保障。