5月11日凌晨2點(diǎn)，中建三局承建的環(huán)線提速改造一期項(xiàng)目跨小清河大橋合龍，光彩工區(qū)和仇家溝工區(qū)的連接通路正式建立。
中建三局環(huán)線提速改造項(xiàng)目一期負(fù)責(zé)人劉小成表示，該橋的主跨長(zhǎng)度達(dá)140米，是目前襄陽(yáng)市最大跨徑的大橋，也是整個(gè)工程中最大的施工難點(diǎn)。施工方專門成立課題組，進(jìn)行研究攻關(guān)。選擇在夜間進(jìn)行合龍作業(yè)，是因?yàn)橐归g低溫時(shí)，橋梁的應(yīng)力最小，能有效確保合龍的質(zhì)量。
市建管中心環(huán)線提速改造一期項(xiàng)目經(jīng)理周鈐介紹，小清河大橋的建成，將成為連接高新區(qū)與米莊鎮(zhèn)的重要交通要道，大大提高區(qū)與區(qū)之間聯(lián)絡(luò)效率，進(jìn)一步完善了周邊路網(wǎng)，促進(jìn)區(qū)域間經(jīng)濟(jì)發(fā)展。此外，小清河大橋兩側(cè)各增設(shè)一對(duì)梯道橋，主橋方便車輛來(lái)往的同時(shí)，梯道橋的增設(shè)，方便了兩側(cè)行人與非機(jī)動(dòng)車的通行，為居民的出行提供更大的便利。
據(jù)悉，小清河大橋完成合龍后，將成為小清河上又一景觀亮點(diǎn)。橋下綠化的布局，將成為人們休閑放松的場(chǎng)所，實(shí)現(xiàn)人與自然的完美結(jié)合。此外小清河大橋還預(yù)留了電力電信過橋通道，解決了電力管線及通信管線過河的難題，“一橋多用”實(shí)現(xiàn)橋梁使用功能的最大化。
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