位于巖頭鎮(zhèn)垟頭村的楠溪江大橋是中鐵二十二局杭溫鐵路站前工程四標(biāo)項(xiàng)目的控制性工程，5月15日下午起，大橋進(jìn)入0號(hào)塊混凝土澆筑的重要節(jié)點(diǎn)，建設(shè)者將晝夜連續(xù)奮戰(zhàn)35小時(shí)，確保澆筑順利完成。

　　5月16日上午，記者在楠溪江大橋矮塔斜拉T構(gòu)組合橋施工現(xiàn)場(chǎng)看到，混凝土運(yùn)輸車(chē)、泵送車(chē)不停運(yùn)轉(zhuǎn)，工人們正有序作業(yè)。據(jù)悉，0號(hào)塊是橋梁最先澆筑單元，是其橋墩正上方向兩端延伸的第一塊。自前天下午楠溪江大橋啟動(dòng)0號(hào)塊混凝土澆筑，20余名施工人員分三組連續(xù)循環(huán)進(jìn)行作業(yè)。“墩身到主塔一共是71米，現(xiàn)在已經(jīng)打到了梁部階段，經(jīng)過(guò)計(jì)算，包括運(yùn)距、掛車(chē)的運(yùn)輸體量、澆筑的速度控制等，大概可以在35個(gè)小時(shí)左右把混凝土全部澆筑完成，也就是今天凌晨3點(diǎn)多左右結(jié)束。”中鐵二十二局杭溫鐵路站前工程四標(biāo)項(xiàng)目總工程師付寧說(shuō)。

　　據(jù)悉，楠溪江大橋于2020年10月開(kāi)工，全長(zhǎng)383.75米，橋梁為跨越村落、楠溪江及省道223而設(shè)。受多方因素影響，施工難度較大，施工方攻堅(jiān)克難確保工程順利實(shí)施。付寧告訴記者，由于楠溪江大橋的傍山地質(zhì)，上層是卵石，下層是基巖，第一要考慮鉆孔裝施工的地質(zhì)難度，巖層非常難打，而且地處楠溪江風(fēng)景區(qū)，對(duì)于污水泥漿的排放控制都非常嚴(yán)格，項(xiàng)目也是克服了很多困難，經(jīng)過(guò)一年多努力，將樁基礎(chǔ)完成，開(kāi)始進(jìn)行墩柱以及上部施工，又經(jīng)過(guò)三個(gè)月的工期施工，才達(dá)到了現(xiàn)在的狀態(tài)。

　　據(jù)介紹，完成楠溪江大橋主塔0號(hào)塊混凝土澆筑這一重要節(jié)點(diǎn)后，將正式進(jìn)入大橋上部梁體施工，大橋預(yù)計(jì)于今年年底完工。

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