2018年，四川建成雅康、汶馬（部分路段）、巴陜、綿西、成彭擴(kuò)容等高速公路。
1月10日，全省交通運(yùn)輸工作會議召開，成都商報-紅星新聞記者從會上獲悉，四川今年將實(shí)施“十百千萬”工程，力爭新開工高速公路10條、1000公里，確保建成高速公路500公里，新改建國省干線公路1500公里、農(nóng)村公路2萬公里。
記者注意到，在2019年建成高速公路清單中，包括德陽至簡陽高速、蒲江至都江堰高速，都是成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路（成都“三繞”）的組成部分。
會上還提到，今年春運(yùn)將于1月21日正式啟動。四川交通運(yùn)輸行業(yè)將加強(qiáng)春運(yùn)運(yùn)輸組織保障，確�？土鞲叻鍟r段旅客及時疏運(yùn)，不滯站、不滯港，特別是大年三十晚上要確保全省客運(yùn)站不滯留一名旅客。
8條高速路確保今年建成
記者從會上了解到，今年確保建成的8條高速公路總共500公里，包括榮昌至瀘州高速公路、德陽至簡陽高速公路、蒲江至都江堰高速公路、內(nèi)江城市過境高速公路、營山至達(dá)州高速公路、敘古高速公路剩余路段、成樂高速公路擴(kuò)容試驗(yàn)段、瀘黃高速公路擴(kuò)容項(xiàng)目。
其中，今年要建成的德陽至簡陽、蒲江至都江堰兩條高速公路項(xiàng)目，分別是成都“三繞”的東段和西段。
“三繞”主線起于蒲江境成雅高速公路，沿順時針方向環(huán)行，途經(jīng)蒲江、邛崍、大邑、崇州、都江堰、彭州、什邡、綿竹、德陽旌陽區(qū)、中江、金堂、簡陽、仁壽、彭山14個區(qū)（市）縣，閉合于起點(diǎn)，串聯(lián)整個成都經(jīng)濟(jì)區(qū)，全長400余公里，分為蒲江至都江堰（西段）、都江堰至德陽（北段）、德陽至簡陽（東段）、簡陽至蒲江（南段）四段。目前，簡陽至蒲江（南段）已經(jīng)建成通車�！叭@”建成后，全程通行時間約5小時。
成綿高速擴(kuò)容力爭今年開工
四川今年力爭新開工的高速公路則有10條，總共1000公里，包括成綿擴(kuò)容項(xiàng)目、綿陽至蒼溪高速公路、蒼溪至巴中高速公路、馬爾康至青海久治高速公路、瀘定至石棉高速公路、南充至潼南高速公路、南充繞城北段高速公路、閬中至營山高速公路、西昌至昭通高速公路、德陽至遂寧高速公路。
據(jù)此前記者了解的信息，成綿高速擴(kuò)容擬采用新建復(fù)線方式。路線全長約127.7公里，雙向8車道，其中綿陽境內(nèi)里程為41.387公里，德陽境內(nèi)里程為56.804公里，成都境內(nèi)里程為29.498公里。
馬爾康至青海久治高速起于青海省久治縣川青邊界處的甲爾多鄉(xiāng)扎隆，北接G0615線青海段，終點(diǎn)為馬爾康市王家寨。這條高速總長約224公里，建成后，從成都駕車出發(fā)，經(jīng)馬爾康、久治，可以全程高速至青海德令哈、西寧等地。
取消川黔省界收費(fèi)站
記者還從會上了解到，2019年，四川公路水路建設(shè)投資將確保完成1400億元、力爭完成1500億元，實(shí)現(xiàn)連續(xù)9年交通投資超千億元。提前一年全面實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路、村村通硬化路。今年將完善收費(fèi)公路定價管理機(jī)制，全面推進(jìn)高速公路差異化收費(fèi)。取消川黔省界收費(fèi)站，爭創(chuàng)全國第一個三省（市）“并網(wǎng)運(yùn)行”示范區(qū)。
為在服務(wù)“一干多支、五區(qū)協(xié)同”發(fā)展上取得新突破，著力擴(kuò)容加密，完善全省高速公路網(wǎng)布局，加快高速公路擁擠路段擴(kuò)容改造和復(fù)線建設(shè)，增強(qiáng)高速公路主通道通行能力。
為在推動“四向拓展、全域開放”發(fā)展上取得新突破，堅(jiān)持把南向東向作為主攻方向，加密與重慶、貴州、云南等省市的高速公路大通道，積極參與國際陸海貿(mào)易新通道建設(shè)。
緊緊圍繞全域旅游發(fā)展，著力打造G244線廣安至華鎣段等一批精品紅色旅游路、都江堰至四姑娘山軌道交通等一批精品生態(tài)旅游路、嘉陵江山水人文旅游線等一批精品人文旅游路、雅康高速瀘定大渡河大橋等一批交旅融合示范，為各地爭創(chuàng)天府旅游名縣提供支撐。
全面落實(shí)普通國省干線公路服務(wù)設(shè)施提升專項(xiàng)方案，建設(shè)改造服務(wù)區(qū)、停車區(qū)30個。繼續(xù)推進(jìn)高速公路服務(wù)區(qū)星級評定工作，創(chuàng)建5對全國百佳示范服務(wù)區(qū)，打造一批主題鮮明、功能完備、效益顯著的超級服務(wù)區(qū)。
全面實(shí)施高速公路路域景觀綠化品質(zhì)提升工程，著力打造“顯山露水”高速公路景觀風(fēng)貌。
2018年回顧
成都等四市州完成投資超百億
2018年四川公路水路交通建設(shè)完成投資1590億元，交通投資再創(chuàng)歷史新高，連續(xù)8年完成投資超千億元。成都、樂山、甘孜、阿壩等市（州）完成投資超百億元，為全省經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長作出了積極貢獻(xiàn)。
四川高速公路建設(shè)取得重大突破，全省高速公路建成總里程達(dá)7238公里，實(shí)現(xiàn)所有市（州）政府所在地通高速公路，新增3個貧困縣通高速公路，全省134個縣（市、區(qū)）通高速公路，出川高速通道達(dá)到19條。
新開工成南擴(kuò)容、德昌至?xí)淼雀咚俟�，全省高速公路建成和在建總里程突�?萬公里。建成全國第二長高速公路隧道米倉山隧道和雅康高速瀘定大渡河大橋等一批超級工程。
國省干線公路新改建2112公里，基本實(shí)現(xiàn)市（州）至縣通二級（三州三級）及以上公路目標(biāo)。全面實(shí)現(xiàn)地級城市公交一卡通互聯(lián)互通。全面落實(shí)收費(fèi)公路通行費(fèi)優(yōu)惠政策，全年減免80億元。在全國率先完成取消省界收費(fèi)站試點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)川渝間10條高速公路順暢通行。
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