8月12日，成都地鐵17號線一期工程五桐廟停車場出入線段，中交天和自主研發(fā)的直徑8580mm土壓平衡盾構(gòu)機（17171工號）順利貫通。

　　該盾構(gòu)服務(wù)于中交隧道局，擔(dān)負(fù)五桐廟停車場出入段線右線掘進(jìn)施工任務(wù)，總計2220.160m。地層主要為中等風(fēng)化～強風(fēng)化花崗巖、石英砂巖、石灰?guī)r。卵石含量約占55～65%，粒徑一般4-8cm，礫石含量約占10～20%，分選性、均一性、自穩(wěn)性均較差，滲透系數(shù)大、富水性中等。場地地下水位埋深約3.6～4.2m，變化較大，主要為上層滯水及砂土、卵石土中賦存的孔隙水，水量較大。由于在掘進(jìn)過程中風(fēng)險源較多，需下穿白河、重要管線、居民房、高壓鐵塔等，掘進(jìn)姿態(tài)和設(shè)備穩(wěn)定成為了施工的重點和難點。針對此情況，成都項目部組織人員提前對設(shè)備進(jìn)行檢查，并在掘進(jìn)過程中安排技術(shù)人員24小時值班，確保盾構(gòu)施工全程可控。

　　該工號自始發(fā)掘進(jìn)以來，成都項目部認(rèn)真落實安全、質(zhì)量 、工期等相關(guān)工作，順利實現(xiàn)了業(yè)主的工期節(jié)點要求，展示了良好的企業(yè)形象。

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