6月3日，

清晨的長(zhǎng)江籠罩在雨霧之中，

遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，一片朦朧。

位于長(zhǎng)江庫岸的萬一中至駙馬片區(qū)庫岸及

消落區(qū)綜合整治工程現(xiàn)場(chǎng)，

卻傳來一陣陣清晰而響亮的機(jī)器轟鳴聲。

預(yù)計(jì)今年底進(jìn)行邊跨鋼箱梁安裝

循聲而去，雙溪鋪大橋建設(shè)如火如荼。只見罐車在施工鋼平臺(tái)上流水線似地進(jìn)進(jìn)出出，將攪拌好的混凝土送至天泵。天泵伸出長(zhǎng)長(zhǎng)的機(jī)械臂，將混凝土從鋼平臺(tái)泵送至數(shù)十米下的橋墩承臺(tái)。這里，巨型鋼模板圍閉的橋墩承臺(tái)足有籃球場(chǎng)大小，里面鋼筋密布，天泵噴吐著混凝土包裹住鋼筋，逐漸墊高承臺(tái)。

這是萬一中至駙馬片區(qū)庫岸及消落區(qū)綜合整治工程的一個(gè)突破性進(jìn)展。因受長(zhǎng)江水位影響，該工程涉水部分施工需要密切關(guān)注長(zhǎng)江水位變化，等待長(zhǎng)江水位下降后才能施工作業(yè)。5月11日，長(zhǎng)江水位退至施工作業(yè)區(qū)以下，項(xiàng)目總承包中交四航局立即啟動(dòng)橋墩作業(yè)準(zhǔn)備，經(jīng)過前面清淤、破除樁頭、搭設(shè)水上承臺(tái)底模等一系列工序，于6月2日晚8時(shí)開始雙溪鋪大橋2號(hào)主墩承臺(tái)首層澆筑。按照總體計(jì)劃，首層橋墩承臺(tái)將于本月底澆筑完成，預(yù)計(jì)到今年底進(jìn)行邊跨鋼箱梁安裝。

“長(zhǎng)江水位一落一漲，時(shí)間不等人，我們現(xiàn)在采取了24小時(shí)施工作業(yè)模式，搶抓機(jī)遇全線拉開橋墩施工，確保在今年長(zhǎng)江蓄水之前完成整個(gè)項(xiàng)目線上4座橋梁的橋墩施工。”中交四航局有關(guān)負(fù)責(zé)人黃小斌介紹道。

綜合整治工程包括兩大部分

據(jù)悉，萬一中至駙馬片區(qū)庫岸及消落區(qū)綜合整治工程總長(zhǎng)約8.41千米，主要包括萬一中至駙馬片區(qū)北濱大道延伸段道路工程、沿線及消落區(qū)整治工程、滑坡治理工程和高速公路連接線道路工程兩大部分。

其中水利部分正在進(jìn)行水利庫岸樁基、庫岸托梁、庫岸擋墻以及抗滑樁施工；市政部分主要是4座跨支溝大橋，其中雙溪鋪大橋全長(zhǎng)420米，恒太河大橋540米，穿古洞大橋全長(zhǎng)362米，駙馬油庫大橋130米，目前雙溪鋪大橋正進(jìn)行主墩承臺(tái)鋼筋綁扎以及承臺(tái)澆筑施工，穿古洞大橋正進(jìn)行墩身施工以及承臺(tái)鋼筋綁扎，駙馬油庫大橋主墩樁基正進(jìn)行沖孔作業(yè)。

萬一中至駙馬片區(qū)庫岸及

消落區(qū)綜合整治工程的實(shí)施，

將進(jìn)一步理順岸線、穩(wěn)定庫岸、

改善環(huán)境、治理滑坡和

完善路網(wǎng)及基礎(chǔ)設(shè)施，

在消落區(qū)生態(tài)修復(fù)、拓展城市空間、

提升城市形象等方面發(fā)揮積極作用。

信息來源：微萬州

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