7月13日
進(jìn)入仲夏的瀘州
室外氣溫已高達(dá)37℃
渝昆高鐵站前四標(biāo)工地上
30余公里施工“戰(zhàn)線(xiàn)”分布著
上千名建設(shè)工人
橋梁樁基、路基工程等
正在如火如荼推進(jìn)
川渝段首座橋梁完成主體施工
渝昆高鐵川渝段站前四標(biāo)七龍凹2號(hào)中橋施工現(xiàn)場(chǎng)，全長(zhǎng)109.2米的七龍凹中橋剛完成最后一灌混凝土的澆筑。
七龍凹2號(hào)中橋是渝昆高鐵站前四標(biāo)首座完成橋梁下部結(jié)構(gòu)主體施工的高鐵橋梁。
據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，七龍凹2號(hào)中橋雖然不大，但是，作為渝昆高鐵站前四標(biāo)的“首件”工程，下部主體結(jié)構(gòu)的建設(shè)卻承擔(dān)著為其他橋梁立標(biāo)打樣的重任。
沱江特大橋開(kāi)始塔柱施工
作為渝昆高鐵川渝段控制性工程的瀘州沱江特大橋正緊鑼密鼓推進(jìn)中。
沱江特大橋主跨為斜拉索連續(xù)剛構(gòu)梁，分布于沱江兩岸的兩個(gè)主墩為主要承重結(jié)構(gòu)。
目前，40號(hào)主墩已進(jìn)入塔柱施工階段，41號(hào)主墩已完成承臺(tái)施工，正在澆筑加高混凝土，為即將進(jìn)行的塔柱施工做準(zhǔn)備。
進(jìn)入汛期后沱江水位不斷上漲，為此，施工單位堅(jiān)持24小時(shí)作業(yè)，完成可能會(huì)受水位影響的橋梁承臺(tái)和塔柱澆筑。
107個(gè)工點(diǎn)已開(kāi)工63個(gè)
截至7月14日，渝昆高鐵川渝段站前四標(biāo)107個(gè)工點(diǎn)已開(kāi)工63個(gè)，40座橋梁已有25座橋梁開(kāi)工，其中8座特大橋已開(kāi)工7座。
隨著七龍凹2號(hào)中橋完成下部結(jié)構(gòu)施工，還有7座橋梁已全部完成鉆孔樁施工，正在進(jìn)行墩身施工。
同時(shí)，江陽(yáng)制梁場(chǎng)完成5孔箱梁預(yù)制，為今年將進(jìn)行的箱梁首架打下基礎(chǔ)。
渝昆高鐵加快建設(shè)！
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