今天（8月17日）上午，滬蘇湖鐵路江蘇段首榀箱梁在中鐵十九局集團(tuán)滬蘇湖鐵路工程站前Ⅲ標(biāo)吳江梁場成功架設(shè)，標(biāo)志著滬蘇湖鐵路江蘇段建設(shè)邁出關(guān)鍵一步，正式進(jìn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工新階段。

上午9點58分，隨著指揮員的一聲令下，兩臺高36米的跨墩提梁機(jī)緩緩提起一榀長32.6米、寬12.6米、高3.035米、重821.86噸的預(yù)制箱梁，經(jīng)過拖拽牽引，最終精準(zhǔn)落至預(yù)定橋墩位置。

接下來，中鐵十九局滬蘇湖鐵路項目部將以首榀箱梁架設(shè)工程啟動為契機(jī)，進(jìn)一步優(yōu)化施工組織，強(qiáng)化安全生產(chǎn)和質(zhì)量管理，傾力打造精品工程、示范工程、標(biāo)桿工程，為加快打造軌道上的長三角與經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。

中鐵十九局集團(tuán)滬蘇湖鐵路工程站前Ⅲ標(biāo)吳江梁場位于蘇州市吳江區(qū)，總占地面積約155畝，主要負(fù)責(zé)供應(yīng)新建上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路工程站前Ⅲ標(biāo)蘇湖特大橋吳江橋段、蘇湖特大橋盛澤橋段共478榀雙線簡支箱梁的預(yù)制架設(shè)任務(wù)。

滬蘇湖鐵路線路全長163.8公里，其中江蘇段約52.156公里（全部位于吳江境內(nèi)），設(shè)蘇州南（汾湖）、盛澤兩個站點，設(shè)計時速350公里。

建成后，將與滬杭高鐵、寧杭高鐵、湖杭高鐵相連，共同構(gòu)筑起長三角核心區(qū)城際快速鐵路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化上海對長三角核心腹地的輻射功能，促進(jìn)區(qū)域一體化高質(zhì)量發(fā)展。

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