福州市區(qū)的“堵點(diǎn)”
位于西二環(huán)的象山隧道
想必許多人都深有體會
好消息！
記者從市建設(shè)局獲悉
象山隧道即將啟動改造
新建雙層隧道
實(shí)現(xiàn)雙向10車道通行
象山隧道現(xiàn)狀。葉義斌 攝4車道→10車道
西二環(huán)路
是城區(qū)南北向重要通道
主線為雙向8車道
西二環(huán)路 吳志斌 攝但象山隧道為雙向4車道
成為蜂腰瓶頸點(diǎn)
導(dǎo)致早晚高峰期擁堵現(xiàn)象嚴(yán)重
西二環(huán)象山隧道段（資料圖） 葉義斌 攝在福州市新一輪緩堵工作中，象山隧道將啟動改造。
記者了解到
改造工程擬采用
雙層隧道建設(shè)方案
通過拆除舊有隧道
改造后實(shí)現(xiàn)雙向10車道通行
在通行提速的同時(shí)
也為遠(yuǎn)期二環(huán)提升擴(kuò)容預(yù)留條件
改造效果圖根據(jù)改造方案
雙層隧道總工期27個(gè)月
一期為14個(gè)月
二期為13個(gè)月
改造效果圖一期新建東側(cè)邊洞
施工期間保持雙向3車道通行
二期新建西側(cè)邊洞
施工期間保持雙向6車道通行
據(jù)悉
項(xiàng)目擬于明年啟動
未來
車輛經(jīng)過象山隧道
將實(shí)現(xiàn)雙層快速暢通行駛
真是太棒啦~~~
新聞多看點(diǎn)
尤溪洲南橋頭改造
位于倉山區(qū)的尤溪洲大橋南橋頭
因多匝道連接
橋頭節(jié)點(diǎn)流量大
交織長度短等問題
也是福州市民十分關(guān)注的
交通堵點(diǎn)
在福州市新一輪緩堵工作中
尤溪洲大橋南橋頭也將啟動改造
采用分流的辦法
增設(shè)南二環(huán)、浦上大道
與金山大橋方向的快速聯(lián)系通道
積極引導(dǎo)尤溪洲大橋車輛
分流至金山大橋