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編輯:橋檢車租賃公司小編 來源: 日期:2019/3/5 16:38:59 瀏覽:


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  平?jīng)?6米橋檢車出租近年來公路交通事業(yè)不斷發(fā)展, 對公路交通安全的要求越來越高。由于部分公路橋梁設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn)較低,通行重車較多,超過原橋承載能力,部分已成危橋。在這種情況下,危橋的加固工作愈顯重要。
  今天小編就來給大家講講公路危橋的下部結(jié)構(gòu)加固改造工作。
  擴(kuò)大基礎(chǔ)
  根據(jù)基礎(chǔ)加固處理的具體要求,需要對承載力進(jìn)行評估和分析, 以預(yù)埋深度作為基礎(chǔ), 提前對墩臺和混凝土剛性進(jìn)行測定。該設(shè)計形式適用于承載力不足或者埋深太淺的區(qū)域,在實體基礎(chǔ)應(yīng)用過程中, 必須最大程度擴(kuò)大底面面積, 根據(jù)地基強(qiáng)度進(jìn)行確定。
  增補(bǔ)樁基法
  如果墩臺出現(xiàn)加固處理不當(dāng)或者承載力比較低的現(xiàn)象, 對基礎(chǔ)承載力進(jìn)行評估夠, 需要掌握混凝土剛性以及基礎(chǔ)要求, 擴(kuò)大基礎(chǔ)底面積, 根據(jù)地基強(qiáng)度進(jìn)行確定。如果出現(xiàn)塌陷或者其他現(xiàn)象分,采用增補(bǔ)法能實現(xiàn)預(yù)設(shè)和控制。
  橋臺預(yù)設(shè)法
  由于橋臺本身直接產(chǎn)生壓力,對臺面進(jìn)行處理后, 可能會出現(xiàn)傾斜或者塌陷的現(xiàn)象, 需要對平衡橋臺進(jìn)行處理, 掌握土壓力測定和評估要求。在臺背后增設(shè)一道墻, 起到抵御的作用。以墩臺加固處理作為基礎(chǔ), 充分利用舊橋地基進(jìn)行壓實, 能滿足加寬處理流程, 便于對上部結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。采用該方式進(jìn)行設(shè)計, 能保證基礎(chǔ)的完整性, 此外經(jīng)過承載力驗算后采用, 優(yōu)勢更為突出。
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