@無(wú)與倫比的小吃貨
天津的橋，那叫一個(gè)多
大大小小的橋
既有“江湖氣魄”
也有“異域風(fēng)情”
橋，似乎更能代表天津這座城的底氣
“同飲一河水”的天津人
需要的正是這一座座的橋
連接起河兩岸的往來(lái)
完善上中下游的交通脈絡(luò)
天津所有的大橋
共同演繹了一幅“風(fēng)采津城”
而今天，族掰掰想跟大家聊聊
海 門 大 橋
@Sebastian-HO
中國(guó)之最
1985年建成的海門大橋
在海河眾多“前輩橋”中
它算是特別小的后輩
可是這個(gè)“后輩”
卻是“中國(guó)第一座”
海門大橋
是中國(guó)第一座垂直提升式
鋼結(jié)構(gòu)大橋
@董嵩老師
開(kāi)通時(shí)是中國(guó)最大的開(kāi)啟式公路橋
此外，它也是
中國(guó)開(kāi)啟跨度最大、提升高度最高的
直升式鋼結(jié)構(gòu)跨河橋
塘沽片區(qū)海河上的第一座橋梁
1985年11月13日
隨著海門大橋驚艷亮相
塘沽片區(qū)和大沽片區(qū)終于連成一片
圖源：濱海新區(qū)融媒體中心
550.1米，主橋長(zhǎng)260米，寬度為18米
南起坨場(chǎng)道，北至寧波道
是濱海新區(qū)境內(nèi)的重要過(guò)河通道
每次開(kāi)啟時(shí)，重達(dá)640噸的鋼鐵橋梁緩緩上升
提升至與水面相差31米的位置
讓過(guò)往行人不禁駐足驚嘆
它擁有垂直抬升器
可以使船舶進(jìn)入天津城區(qū)
正在通過(guò)海門大橋的船只|@星光下守望
老塘沽人都熟悉與海門大橋的時(shí)間約定
冬季13：30提橋
夏季則是5：15
這是塘沽人熟悉的提橋
▼
很早以前車輛過(guò)橋是收費(fèi)的
過(guò)橋費(fèi)一次5塊
在其他的橋梁和隧道建造之前
這座橋是溝通塘沽兩岸的必經(jīng)之路
在提橋的時(shí)候如果想過(guò)河就只能坐渡船
@城中的麻雀
而現(xiàn)在，濱海新區(qū)核心區(qū)海河兩岸交通
除開(kāi)啟橋和海門大橋外
還有中央大道海河隧道、
海河大橋可以通行
對(duì)了，海河開(kāi)啟橋
聽(tīng)名字就知道
也能開(kāi)啟
而且是目前世界上最大的立轉(zhuǎn)式開(kāi)啟橋之一
海河開(kāi)啟橋|@潮天津
海門大橋，到底有多好看？
海門大橋所在的位置
接近入�？�
早在明代
這里就是“海門”
這個(gè)名字一聽(tīng)就很大氣的橋
有著同樣大氣的外表
發(fā)生在這座橋上的一切
也印證著它的不一般
@董嵩老師
它宛如一條巨龍橫跨在海河之上
霸氣而又溫柔
吸引了不少外地游客前來(lái)拍照留念
不同時(shí)刻的它亦有著不同的風(fēng)采
@momo不愛(ài)吃桃子
白天
橋上車水馬龍，橋下碧水泛舟
@雨滴雪漫
有時(shí)還能拍到不一樣的景觀
天津海門大橋日偏食串|@天狼照獵戶
夜晚
無(wú)數(shù)彩燈齊放
水中彩影婆娑，讓人心馳神往
夜晚還有點(diǎn)點(diǎn)繁星
與夜景交相呼應(yīng)
站在海門大橋
能看到遠(yuǎn)處的“津沽棒”
海門大橋上，窗外的景觀
夏季
藍(lán)天碧水，無(wú)限浪漫
@雨滴雪漫
不夸張地講，在海門大橋上
完成了對(duì)藍(lán)天白云的所有向往
@G黃智雄
冬天
在海門大橋下的海河河畔的冰面上
大量的紅嘴鷗曼妙飛舞
值得一提的是
海門大橋下的涂鴉墻
@Alice_10
涂鴉墻，很長(zhǎng)很長(zhǎng)
不僅有個(gè)性
還有年輕人們對(duì)大海的希望~
圖源|B站、涂鴉吧
PS.未經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)行涂鴉，會(huì)被罰哦
去年#芝加哥所有橋梁升起#
還引發(fā)了不少討論
只有天津人表示：
@謀王：介～算～嘛～咱們天津介橋動(dòng)不動(dòng)就開(kāi)，東站的解放橋，逢年過(guò)節(jié)露個(gè)面。海河開(kāi)啟橋，海門大橋不是每天都開(kāi)嘛！
截至2021年3月31日
海門大橋累積開(kāi)啟20493次
保障了81659艘次船舶順利通行
在海門大橋上
人們見(jiàn)過(guò)初升的太陽(yáng)
也與日落的晚霞一同歸家
有人在橋上堵1小時(shí)動(dòng)彈不得
也有人因?yàn)闃蚬?jié)省了大半日的光景
這樣的一座橋
一直在用實(shí)際行動(dòng)
在講述著天津人的故事~
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